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多宝国际平台 新华纵横|(国家年轮)北疆国门见证中国发展历程(半成品)

2020-01-11 17:08:27

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多宝国际平台 新华纵横|(国家年轮)北疆国门见证中国发展历程(半成品)

多宝国际平台,【节目导视】

百年风雨磨洗,北疆小城见证国家沧桑巨变(【同期】好多共产党人,都是通过这条铁路进入到中国,来到北京上海,推动了中国共产党的成立。)

国门巍然屹立,守望中华儿女走向新辉煌(【同期】原先是一年不到几万人,而现在呢已经突破了十万人,明显能感觉到就是贸易往来越来越频繁。)

敬请关注本期节目。

【解说】满洲里——中国最大的陆路口岸,犹如一颗璀璨的明珠,傲然屹立于祖国北疆。

国门,这个边陲小城的标志性建筑,历经百年风雨磨洗,浓缩了中国近百年来的厚重历史,见证了国家的沧桑巨变。

【解说】1896年,清政府与俄国签订《中俄御敌互相援助条约》,即《中俄密约》,由此俄国攫取了西伯利亚大铁路穿过中国东北的权利。1901年,“东清铁路”铺设进入中国,将第一站取名为“满洲里站”。当年,为标明国界,俄国人在刚进入边境的铁路边上,设立一处标志“界杆”。

【同期】满洲里革命老区建设促进会副会长 吴铁英

由俄国单方面所建的这两个国界标志,它认为当时的国界所在地。当然它不一定非得叫国门,但是我们由于后边又有二代三代四代那么说,就是为了便于这个对国门的梳理,我们将它称为“第一代国门”。

【解说】历史到了1917年,俄国爆发“十月革命”,1922年,苏联成立。1926年春,苏方在边界线的铁路上新修建了一座木制牌坊。

【同期】满洲里革命老区建设促进会副会长 吴铁英

这个门冲着中国这一面有三个字叫“中苏门”,那么面对俄国那一面写的是俄文,写的是苏中门。

【解说】这座木制拱形结构的“中苏门”,后来被称为第二代国门。

【解说】“十月革命”一声炮响,为中国送来了马克思主义。由于东清铁路直通莫斯科,满洲里成为中国去世界革命中心最便捷的地方。“中苏门”向中国共产党人敞开了一扇寻求真理之门。

共产国际成立不久,就在满洲里组建了进出中国的秘密联络站。

【同期】满洲里革命老区建设促进会副会长 吴铁英

特别是中国共产党初创期间,那么中国共产党的成立需要得到共产国际的指导。那么像维经斯基啊,好多共产党人,都是通过这条铁路进入到中国,来到北京上海,推动了中国共产党的成立。

【解说】1928年,白色恐怖笼罩着中国,中国共产党第六次全国代表大会选择在莫斯科召开。参加中共六大的140多名代表中,有近百名是从满洲里出境的。

伫立在满洲里的“中苏门”在第一线见证了早期中国共产党人披荆斩棘、寻求真理的艰难历程。

【解说】1949年10月,中华人民共和国成立。苏联成为第一个与新中国建交的国家。新中国成立之初,中苏通过满洲里保持着密切的人员物资交往,双方共同在这座边境小城打开了一扇友谊之门。

【同期】满洲里市历史文化研究会会长 王铁樵

那么这个门,是一个世界人民、社会主义国家人民友谊之门啊,都要通过这个门出去进来。各个国家的友好代表团、青年代表团都要走这个门。

【解说】1968年,中国修建了一座横跨铁路用于检查进出境车辆的“门”字型检查桥,后来这座铁架桥被称为“第三代国门”。

【解说】时光飞梭到1978年,改革开放的春风吹遍神州大地,站在开放最前沿的满洲里,成为我国最大陆路口岸。1989年,一座由钢筋混凝土建筑的国门替代了曾经简陋的铁架桥,上方的花岗岩石板镌刻着“中华人民共和国”七个鲜红大字。1992年,满洲里被国务院确定为“首批沿边开放城市”,对外贸易规模日益扩大,第四代国门化身为一座开放之门矗立在中俄边境之上。

就在国门东北一公里处,满洲里中俄互市贸易区经国务院批准建立,这是我国唯一一处国家间的互市贸易区。每天,众多俄罗斯商户驾着货车通过公路口岸来到这里进行易货。

【同期】满洲里出入境边防检查站空港分站站长 杨春燕

俄罗斯的旅客可以免签,然后进入到这个区域进行贸易。之前每天只有几台车,到现在每天十几台车,原先是一年不到几万人,而现在呢已经突破了十万人,明显能感觉到就是贸易往来越来越频繁。

【解说】随着铁路外运逐年攀升,为了适应增加铁路线路的需要,2009年第四代国门被拆除,第五代新国门竣工。这座后工业时代风格的新国门高40多米、长达105米。

如今,穿梭于新国门的国际列车已是一趟接着一趟。2014年,中国提出“一带一路”倡议,开往欧洲的“中欧班列”愈加密集。离国门不远的铁路上就忙碌着一群驾驶“中欧班列”的出国司机们,他们每天在国门下的铁路线上往返,把出境列车开往俄方口岸进行换装。

【同期】满洲里运用车间出国司机班班长 邢文龙

出口到德国啊,波兰啊,咱给世界人民带来方便,非常有成就感。我们拉一列车的时候,往往一回头,60来列就跟一个长龙似的。

【解说】当一列列火车满载着集装箱轰隆隆的驶过国门,满洲里已悄然发展成为集公路、铁路、航空三位一体的现代化、立体化国际口岸,成为洞察中国发展速度与成就的窗口。

从一条铁路到一座边城,从一座国门到一个国际口岸。一百多年来,矗立在祖国北疆的国门历经五代变迁,见证中国这片土地发生的沧桑巨变,见证了中华民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。如今,高大崭新的国门巍然屹立,守望着中华儿女走向新的辉煌!

主编:李杰 王健 任会斌

统筹:孙彪

责任编辑:王冰笛

编辑:王冰笛 王超

电子编辑:王超

记者:邹俭朴

配音:潘锴(实习)

音响:田里 郝晓江

视频技术:董硕

字幕灯光:邹建波

摄像:邰剑秋

音频技术:田里

系统技术:郝晓江

技术监制:王宏达

终审:郭维莹

监制:樊华 殷耀

出品人:孙志平 于长洪

新华社音视频部出品(完)

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